上汽通用五菱第三工厂 有望选址成都龙泉

昨日,有业内人士向本报记者爆料称,继7月成功推出全新乘用车品牌宝骏之后,“微车老大”上汽通用五菱正在密谋规划第三工厂,并且第三工厂有可能落户成都龙泉经开区。届时,上汽通用五菱将形成柳州本部、青岛分公司和成都龙泉三大生产制造基地。

上汽通用五菱高层曾两次来蓉洽谈建厂事宜

这位人士还告诉记者,上汽通用五菱总经理沈阳带着公司高层一行,已先后两次来成都,就第三工厂的建设规划,与四川省、成都市及龙泉经开区相关政府部门交换了意见,并到龙泉汽车城进行了实地考察。在这之前,上汽通用五菱也与西安方面进行了接触,第三工厂最终选址成都还是西安,目前还没有最后定论。

但是,据上汽通用五菱一内部人士透露,根据目前的工厂战略规划来看,第三工厂落户成都的可能性最大。因为,成都的战略地位、交通以及生产配套体系等,都比西安有优势。按照规划,第三工厂建成后,主要生产全新乘用车品牌宝骏旗下的车型。

记者随后采访了成都龙泉经开区相关部门负责人,据他透露,上汽通用五菱高层确实和他们有过接触,目前双方还一直保持紧密联系。该负责人告诉记者,目前,成都龙泉汽车制造城已初具规模,一汽-大众、一汽丰田、吉利汽车、川汽野马等汽车厂家和部分汽车零部件配套企业都已落户龙泉。吉利汽车的最新项目,沃尔沃生产基地也可能落户成都龙泉。

据了解,2002年11月,上汽集团、美国通用和柳州五菱三方共同出资成立了中外合资企业——上汽通用五菱汽车股份有限公司。当时,这家企业在业界名气很小,并没有引起太多关注。但是,近几年,上汽通用五菱一路高歌猛进,品牌和产品销量实现了超常规突破。2009年微型车突破年销量100万大关,成为中国微型车市场名副其实的老大。

2010年,上汽通用五菱的销量目标123万辆(商用车113万辆、乘用车10万辆)。今年上半年,上汽通用五菱销量超过68万辆,同比增长30%,不仅继续保持微车市场霸主地位,也再次开创国内单一车企的产销纪录。其中,明星产品五菱之光的平均月销量近60000辆,保有量也突破240万辆,继续刷新单一平台车型的销售纪录。

另一款明星产品五菱荣光的月销量也超过30000辆,市场势头十分强劲。上汽通用五菱目前仅有的一款乘用车乐驰也取得良好的销售业绩,上半年总销量超过40000辆。

为满足不断增长的市场需求,缓解产能紧张的局面,上汽通用五菱已经在青岛建立了第二工厂,并于2008年4月正式投产,主要生产部分微型车和发动机。分析人士认为,上汽通用五菱将第三工厂的规划建设提上议事日程,主要目的有两个,一是战略考虑,满足产能需要,二是为新乘用车品牌需要,为宝骏发展铺路。

 

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